Motorrens av bil mobilt hos deg

Motorrens er en behandling som reduserer sot- og karbonavleiringer som bygger seg opp inne i motoren over tid – i innsug, ventiler og eksossystem, inkludert EGR, DPF og turbo. Behandlingen kalles også karbonrens.

Ja, i praksis brukes begge navnene om den samme behandlingen: å fjerne karbon og sot fra motorens indre. Det er ikke det samme som å vaske motorrommet utvendig.

Hydrogen tilføres motorens innsug mens motoren går på tomgang. Hydrogenet reagerer med karbonet i avleiringene og bidrar til å bryte dem ned, slik at restene forbrennes og føres ut med eksosen. Du trenger ikke skru noe fra hverandre, og bilen kan kjøres som normalt rett etter.

Vi har tre behandlinger til fast pris per bil:

• Basis – ca. 45 min – 2 290,-
• Vedlikehold – ca. 60 min – 2 500,- (anbefalt for de fleste)
• Utbedrende – ca. 90 min – 2 990,-

Diagnose og avlesning av feilkoder er inkludert i alle behandlingene.

Vedlikehold (ca. 60 min) passer for de fleste biler og er det vi anbefaler som en del av jevnlig vedlikehold. Basis (ca. 45 min) passer for bilen som går fint og kjører mye landevei. Utbedrende (ca. 90 min) er for biler som har begynt å fuske – for eksempel DPF-varsler, hyppig regenerering, tregere respons eller mye røyk. Usikker? Ring oss, så hjelper vi deg å velge.

Ja. Alle behandlinger inkluderer diagnose og avlesning av feilkoder, utført av erfarne mekanikere. Ser vi noe som bør sjekkes av verksted, sier vi tydelig ifra.

De fleste person- og varebiler med forbrenningsmotor – både diesel og bensin. Hybrid med forbrenningsmotor går også. Rene elbiler har ingen forbrenningsmotor og trenger ikke motorrens.

Ja. Dieselbiler med mye småkjøring er blant dem som ofte har mest nytte av motorrens, fordi sot lettere bygger seg opp i EGR-ventil og partikkelfilter.

Ja, behandlingen brukes også på bensinmotorer.

Motorrens kan bidra til å redusere sotmengden som belaster partikkelfilteret (DPF). Det er ikke en garantert løsning hvis filteret allerede er skadet eller tett, og vi sier ifra hvis bilen bør til verksted.

Motorrens kan bidra til å redusere avleiringer rundt EGR-ventilen, men løser ikke mekaniske feil i seg selv.

Et renere luft- og eksossystem kan være gunstig for turboen over tid, men motorrens erstatter ikke reparasjon av en skadet turbo.

Ja, når behandlingen utføres med riktig utstyr og prosedyre. Vi går gjennom bilen før vi starter.

Det avhenger av behandlingen du velger: Basis tar ca. 45 minutter, Vedlikehold ca. 60 minutter og Utbedrende ca. 90 minutter. Bilen kan kjøres som normalt rett etter.

Det avhenger av kjøremønsteret. Kjører du mye korte turer eller i by, kan det være lurt å gjøre det oftere. Vi gir deg en anbefaling ut fra bilen og bruken.

Nei. Motorrens fungerer også forebyggende, som et supplement til vanlig service.

Ja. Vi kommer med servicebilen hjem til deg, på jobben eller et annet avtalt sted i Asker, Bærum, Oslo og Drammen. Bor du et annet sted, ta kontakt.

Vi trenger tilgang til bilen og nøkkelen, og at motoren kan startes. Du trenger ikke stå ved siden av mens vi jobber.

Motorrens er ikke en reparasjon. Oppdager vi noe som bør sjekkes av et verksted, sier vi tydelig ifra.

Ja. Skriv det i kommentarfeltet når du bestiller. AC-gass fylles på lokasjonen vår i Asker mai–august – les mer på AC-gass-siden.